auf die nächsten 111111 km

Montag, 29 Juni 2009

Auf der gestrigen Fahrt nach Bamberg hatte ich die schöne Schnapszahl 111111 km aufm Tacho und wollte dies mal zum Anlaß nehmen auf die nächsten 111111 km an zu stoßen! also Prost!

… ahhh … so …

odimobil ist nämlich dabei, weil wir am Freitag nach Leipzig aufbrechen um uns mit Dirk und Melanie zu treffen, die auch einen Paketkoffer haben! Wir freuen uns natürlich schon und haben hoffentlich auch gutes Wetter. Holger kommt vielleicht auch mit seinem Postkoffer von Berlin runter, also falls du das hier liest, wir würden uns natürlich auch über dein Kommen freuen ;-)

Montag haben wir uns auch noch gleich frei genommen und werden auf dem Rückweg noch Jena und Weimar einen Besuch abstatten!

111111km

Frischwassertank- und Boilerumrüstungsarbeiten abgeschlossen

In der letzten Woche hatte ich ja ab und zu Zeit an odimobil weiter zu arbeiten und Hauptziel war es natürlich die Wasserversorgung wieder her zu stellen.

Der bestellte Tank kam ja relativ zügig, der Boiler ließ dann aber bis vergangenen Mittwoch auf sich warten. Damit der neue Tank gerade steht habe ich ihm ein Untergerüst aus Kanthölzern gebaut, denn der Pumpensumpf verhinderte ja ein ebenes Aufliegen. Anschließend waren die Anschlüße dran, 19mm Schlauchstutzen zur Entlüftung und eine 12mm Tankdurchführung zum Wasser Ansaugen. Ein 12mm Schlauch geht jetzt bis runter zum Pumpensumpf und ist dort verklebt. Dann gehts außen weiter auf dem bekannten Weg zur Pumpe…

Die Zeit bis der Boiler kam habe ich mir dann unter anderem noch mit der Gasanlage vertrieben, die ja noch 2 neue Abzweigungen brauchte. Da ich in meinen Campingshops in der Umgebung nirgends einen 5er-Verteiler bekommen habe und die Zeit wie immer drängte, habe ich einen 2er Verteiler vor den vorhandenen 3er Verteiler gesetzt. Das hat gerade so gepasst und war etwas Fummelei, dafür konnte ich die “alten” drei Geräte angeschlossen lassen. Daher musste “nur” die Hauptzuleitung getauscht werden und der Verteiler wurde gesetzt.

Dem neuen Boiler musste ich erst einmal einen neuen Boden über dem Radkasten bauen, da er ja eine komplett andere Form hat und hier unter anderem noch das Küchenabwasserrohr läuft. Dann wurden doch wieder Löcher in die Außenwand gesägt, ich sage nicht mehr, dass es die letzten waren ;-) Wenn dann nur auf kurze Zeit gesehen! Die Gasaußensteckdose habe ich eingebaut und mit einer Gasleitung versehen, dann kam noch das Loch für den Abgaskamin des Boilers. Außerdem mußte doch bei der Wasserinstallation einiges anschlußtechnisch verändert werden, da Überdruckventil und Belüftung anders konstruiert sind, als beim 12V Boiler-Vorgänger.

Im Endeffekt läuft jetzt aber wieder alles, Warmwasser gibt es in wenigen Minuten und das bei nur 0,5AH Verbrauch! warum nicht gleich so?

Der Tank hat mal eine provisorische Halterung erhalten, dass er mir nicht durch die Gegend fliegt und wenn ich weiß wie ich meinen Stauraum aufteile, kommt da vielleicht eine neue Aufteilung + Tankverkleidung.

Irgendwie hat alles länger gedauert als geplant, aber das ist ja nichts mehr Neues! Hauptsache ist, dass das Wasser wieder fließt und vor allem auch das warme Wasser ohne Batterieanhänger :-D Vor dem Wochenende wurde es dann doch noch stressig, der Wagen musste schnell wieder zusammen gebaut werden und wie immer hing es an dem “schnell”! Daher hab ich vergessen Fotos zu schießen, was ich heute nachgeholt habe, aber vom Boiler sieht man jetzt nicht mehr so viel… Außerdem ist der Wagen wieder reisefertig beladen wie man sieht…

Blitzlieferung

Freitag, 19 Juni 2009

Heute kam schon der bestellte Tank und der Boiler wird wohl auch nicht mehr lange auf sich warten lassen.

Ich habe ihn gleich mal zum Test an seine zukünftige Position gelegt und bin ganz zufrieden mit meiner Wahl. Das Gewicht ist halbwegs mittig und er hat fast die Idealhöhe. Ob ich jetzt komplett darüber einen doppelten Boden ziehe muss ich mir noch überlegen. Er ist eben 30cm hoch und nicht wie es ideal gewesen wäre ca. 21cm. Damit wäre der Boden 9 cm über dem linken Radkasten oder ich lasse ihn außen hervor und baue den Boden nur über den Tank und die linke leere Fläche. Darunter kämen dann Staufächer für Grill, Kabeltrommel, etc…

Ein Nachteil hat der Tank aber doch, der Boden ist nicht eben. Das war leider nicht auf dem Bild im shop ersichtlich. Unten ist eine Ausbuchtung, auf der er fast komplett aufliegen würde und weiter vorne ist wieder eine Einbuchtung. Die Ausbuchtung kann ich mir ja noch halbwegs erklären, da könnte man ganz gut mit einem Schlauch von oben das Wasser ansaugen und die Reste würden sich viell. darin sammeln, wenn er nicht genau dadurch auch schräg in die falsche Richtung stehen würde… Da muss ich wohl noch einen Rahmen drunter setzen, dass nicht das volle Gewicht auf dem Kasten sitzt und das macht die Geschichte noch höher!

Morgen werde ich wohl die Gasvorbereitungen für den Boiler treffen, sprich die Gaszuleitung vom Gaskasten zum Verteiler rausreißen und gegen den größeren Querschnitt (10mm?) tauschen; dann den 3er Verteiler gegen einen 5er austauschen, weil ich ja außer dem Boiler noch ne Gasaußensteckdose montieren will, um z.B. den Grill dort anzuschließen. Eigentlich hätte ich gerne einen 6er Verteiler, falls mir irgendwann noch was einfällt, was ich gern Gasbetriebenes einbauen möchte, aber bisher habe immer nur max. 5er Verteiler gefunden. Vielleicht auch einfach zu viele Geräte für den Druck/Querschnitt? Egal wie, morgen werde ich ein bisschen shoppen und dann die Gasinstallation modifizieren.

Über den Fahrradträger habe ich auch schon letzte Woche nachgedacht und habe drei interessante Seiten gefunden wie er mal aussehen könnte: (er soll ja hinten auf die Stufe…)

keine Zeit

Montag, 15 Juni 2009

Leider hatte ich die letzten Tage so viel für die Uni zu tun, dass ich nur am Sa 1-2h am WoMo arbeiten konnte. Dies war allerdings ein Rückschritt, der aber sein musste, denn ich habe die Kanister, den Boiler und die Pumpe ausgebaut. Jetzt ist wieder viel Platz für neue Ideen. ;-)

Einen neuen Truma B10 Gasboiler habe ich heute bei nordmobil bestellt, dazu noch einen Frischwassertank, der ungefähr meinen Wunschmaßen entspricht und ein Volumen von 130l hat.

Den alten Boiler habe ich heute zu elgena geschickt und bin gespannt, ob er in deren Labor auch so viel Strom zieht.

Außerdem habe ich noch ein bisschen Ordnung im Keller gemacht und einige ebay-Auktionen online gestellt!

Ab Do Abend bin ich schon wieder zu Hause und bleibe dann wohl ca. ne Woche; hoffentlich sind da schon die bestellten Teile da und ich kann von Neuem loslegen!

Fotos gibts keine, stellt euch einfach den alten Zustand vor mit leerer Heckgarage und rechtem Radkasten ;-)

odimobil wieder fahrbereit

Donnerstag, 4 Juni 2009

Gestern Abend hat es dann doch noch geklappt und wir konnten odimobil wieder nach Hause bringen. 

Die Spurstange wurde getauscht und die Spur wieder grob eingestellt, dann konnte es los gehen. Der Wagen war zu breit zum exakten Spureinstellen hat der Werkstattmeister gemeint. Naja, ich bin jetzt 336? ärmer, aber ich denke das ist halbwegs ok; Die Spurstange hat 169? + MwSt gekostet und dann noch 2 Arbeitsstunden…

Die alten Teile hab ich wie vereinbart mitbekommen und kann mich dann ggf. mit meiner Werkstatt auseinandersetzen, wo damals der ausgeschlagene Kopf repariert wurde. Aber vorher muss ich mich erst einmal unters Auto legen, vielleicht hat er ja doch die andere Seite gemacht, etc… Dazu werde ich aber wohl erst in ca. 1 Woche kommen, denn gestern sind wir anschließend noch nach Bamberg gefahren und odimobil wartet zu Hause!

Hier noch ein paar Fotos von den “Altlasten”:

honeypot@odimobil.de