Frustration

Samstag, 23 Mai 2009

Heute morgen habe ich es wohl eingesehen, ich muss doch den Boiler tauschen! Nach langem Zureden von mehreren Seiten war es einfach ein Fehler ein 12V Boiler ohne Anschlüsse zum Motorkühlwasserkreislauf zu kaufen, aber es ärgert mich! Egal warum der Boiler 25-30A zieht, er tut es eben und das ca. 3h lang… 

Ich werde wohl auf einen Gasboiler von Truma umsteigen, denn mit der Truma Heizung habe ich bisher gute Erfahrung gemacht. D.h. für mich Gasverteiler tauschen, da der nur 3 Geräte versorgen kann; werde dann wohl gleich einen mit mehr Hähnen nehmen, dass man noch Platz hat, falls man mal wieder was ändert. Bei der Gelegenheit kann ich mir gleich noch eine Gasaußensteckdose für einen Gasgrill legen, das wollte ich schon ne Weile haben ;-) Damit wären es dann 5 “Geräte” und ich halte mal Ausschau nach einem mit 6 oder mehr Hähnen. Für die Zuleitung zum Verteiler nehme ich dann wohl auch gleich ein Rohr mit größerem Querschnitt, dass auch wirklich alle Geräte gleichzeitig laufen könnten… Und am Ende der Geschicht steht wohl eine erneute Gaserstabnahme, wie ich es hasse…

Bei der Boilerkapazität bin ich mir nicht sicher, momentan habe ich 10l, aber den Truma Boiler gäbe es sowohl in 10l als auch in 14l; vielleicht nicht schlecht gleich den Größeren zu nehmen, obwohl man viell. oft zu viel Wasser erwärmt das man gar nicht braucht und dann Energie verschwendet? 

Wasser und Abwasseranschlüsse müssen natürlich auch neu gemacht werden und der gute Boiler braucht wohl auch noch einen Abgaskamin; aber gut, dieses mal weiß ich dann, dass der nicht unterm Fenster sein sollte :-D Dann muss der Gasprüfer auch keine Angst haben, dass ich an den paar Abgasen ersticken kann und sofort ohnmächtig werde bevor ich es schaffe das Fenster zu schließen. D.h. auch endlich wieder Löcher ins Auto machen, wie habe ich es vermisst! Wo ich doch seit einem Jahr nur noch fertig werden will und meine to-do-Liste mir schon jetzt viel zu lange ist! 

220V bekommt er auch noch, denn das Truma Teil kann sowohl per Gas als auch per 220V oder parallel mit beidem heizen. - Einschub: Habe gerade entdeckt, dass das ein anderes Model ist mit 220V und Gas; kostet auch ca. 200? mehr. Ist natürlich praktisch, wenn mal das Gas aus sein sollte oder man so wie so 220V hat, aber das Geld muss man erst mal wieder “raus holen”. - Jetzt werde ich ein bisschen Preise vergleichen und mich dann mit was anderem beschäftigen, vielleicht brauche eine Pause und etwas Abstand von diesem gelben Teil da draußen!

grrr…

Bad & Hindernisse …

Dienstag, 8 April 2008

Leider gibt es nicht von allzu vielen großen Fortschritten zu berichten. Das liegt wohl daran, dass ich momentan an allen Ecken arbeite und mit einigen Hindernissen kämpfe…

Zuerst die offenen Baustellen:

Die Küchenarbeitsplatte ist fertig und nach Tagen des Anschleifens und wieder Streichens endgültig fertig! Ich habe sie auch aus Multiplex gefertigt, der Optik wegen, und mit Jachtlack ?getränkt?.

Dann bin ich an der Stromverlegung bzw. den Zwischenschritten. Die Batterieüberwachung wurde eingebaut (gegen Tiefentladung) und das Batterieüberwachungspanel, das Ah, V und aktuell verbrauchten Strom anzeigt. Außerdem habe ich noch die Masseverteilung und ein Plusverteiler mit Sicherungshalter fixiert. Die ganze Elektronik kommt an der Seitentür rechts an die Aluwand hinter dem Beifahrer.

Im Bad geht es auch weiter. Die Badwand zum Bett hin wurde heute gesetzt und die Rückwand des Bads. Darauf kommt dann eine wasserfeste Tapete. Die Bodenplatte wurde genau zugesägt, weil die Badabmessungen jetzt klar sind. Ins Bad kommt eine fertige ?Badwand? namens Tft mit Aussparung für ein Thetford Klo, ein Klappwaschbecken und ein Spiegelschrank. Das kommt alles hinter das Klo und spart so viel Platz im Duschbereich. Eine Wellnessoase auf 1,22m x 0,67m ;-)

Die Wasserverlegung geht auch voran. Ich habe die Kanister verbunden und bin gerade am Übergang zur Pumpe…

So jetzt die Hindernisse:

größtes Hindernis war ein ?nettes? Paar in der Nachbarschaft, dass der Enkel wegen nicht für vier Wochen Bauzeit auf Ihren Bürgersteig verzichten konnten. Leider ist unsere Einfahrt zu klein und der Bus steht vor der Garage auf dem Bürgersteig. Zwar spielen die Kinder hier alle (in einer 30iger Zone!) auf der Straße und gegenüber ist auch ein Bürgersteig, dennoch hatte ich Besuch von der Polizei, weil der Nachbar mich angezeigt hat. Aber die Beamten hatten netterweise Verständnis und ich darf zu Bauzeiten weiter auf dem Bürgersteig stehen…

Dann brach mir am Samstag der EINZIGE Zündschlüssel ab und er war auch nicht aus dem Zündschloss zu ?fischen?. Gestern bin ich dann mit dem Bus zu Mercedes gefahren (ich konnte mit einem Schraubenzieher den Rest des Schlüssels ersetzen) und dort bekam ich zwei neue Schlüssel und das Schloss wurde ausgebaut um das Schlüsselende herauszubekommen. Die Schlüssel konnte ich hier in der Nähe bei einem Schlüsseldienst gleich abholen. In der Wartezeit konnte ich dann noch in der Daimlerkantine kostenlos essen. Was für ein Service!

Das dritte Hindernis war schon die ganze Zeit das Sägen. Es war einfach nicht akkurat genug. Heute haben wir aber ein super Sägeblatt für die Handkreissäge erworben für 52? und bisher läuft?s deutlich besser!

Soweit der Stand der Dinge. Ab nächster Woche kann ich leider nicht mehr jeden Tag bauen, weil die Uni wieder losgeht und es wird mit Wochenendprojekten weiterlaufen.

Einbau Zweitbatterie

Dienstag, 1 April 2008

Wir haben uns mal an die Elektrik gewagt und die Zweitbatterie eingebaut.

Es hat zwar einige Zeit in Anspruch genommen, aber jetzt funktioniert alles.

Das Wichtigste, dass die Batterie erst parallel zur Starterbatterie geschaltet wird haben wir mit einem Relais gelöst. Die Suche nach dem geschalteten Plus der Lichtmaschine hat aber eine Weile gedauert. Wir haben das Kabel der Ladekontrollleuchte im Amaturenbrett zurückverfolgt bis zu einem Relais hinter dem Sicherungskasten. Falls es jemand sucht, es ist auf einem der Fotos zu sehen (das mit dem angeschlossenen Voltmeter). Die Pluspole wurden mit einem 10 qmm Kabel verbunden; sobald der Motor läuft wird jetzt die Batterie geladen.

Ansonsten haben wir noch den Gaskasten und die Dachreling abgedichtet. Die detaillierte Planung der Wasserversorgung hat auch viel Zeit in Anspruch genommen. Bis mal alle Zwischenstücke und T-Stücke zusammen sind, die man braucht, vergeht eine Weile. Dann haben wir noch festgestellt, dass wir den falschen Boiler geliefert bekommen haben; aber ein Neuer ist schon auf dem Weg!

so vergeht die Zeit ;-)

 

batterien

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